1. Verifique el nivel de aceite lubricante. Observe a través de la ventana del nivel de aceite; el nivel de aceite debe estar entre las marcas "MAX" y "MIN". Un nivel de aceite demasiado bajo provocará una lubricación insuficiente de los engranajes y cojinetes, mientras que un nivel de aceite demasiado alto puede provocar un sobrecalentamiento debido al aumento de la resistencia a la agitación del aceite, lo que acelerará su envejecimiento.
2. Verificar la limpieza del aceite. Después de parar la máquina y dejarla reposar durante 30 minutos, observar el color y la transparencia del aceite. El aceite nuevo suele ser transparente (el aceite mineral es de color amarillo pálido y el aceite sintético puede ser incoloro o de color-claro). Si el aceite se vuelve turbio, negro o contiene materia floculenta, puede indicar oxidación, contaminación o entrada de agua, por lo que es necesario reemplazarlo.
3. Verifique el sonido de funcionamiento de los componentes de la transmisión. Durante el funcionamiento normal, el equipo debe producir un sonido de malla uniforme y grave-. Si se produce un "sonido de fricción metálico" áspero o un ruido anormal periódico, puede deberse a una lubricación deficiente que causa el contacto directo entre las superficies de los engranajes (fricción seca), lo que requiere una inspección inmediata del sistema de lubricación.
